據(jù)線路板廠小編了解，WCT（無(wú)線充電技術(shù)）是將電能轉(zhuǎn)化為可無(wú)線傳播的能量形式并發(fā)射出去，然后再在接收端將接收到的能量轉(zhuǎn)化為電能，從而實(shí)現(xiàn)電能的無(wú)線傳輸，并進(jìn)一步將電能存儲(chǔ)到電池內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。

  WCT可以分為四種類型，[敏感詞]類是通過(guò)“電磁感應(yīng)”(MI)磁耦合進(jìn)行短程傳輸，第二類是將電能以電磁波“射頻”或非輻射性諧振“磁場(chǎng)共振”(MR)等形式傳輸，第三類是將電能以微波的形式無(wú)線傳送，即“無(wú)線電波”形式，第四類則是“電場(chǎng)耦合”方式。

  電磁感應(yīng)式WCT，是利用電磁感應(yīng)的原理，通過(guò)線圈間的感應(yīng)耦合作用使能量從發(fā)射線圈轉(zhuǎn)移到接收線圈，從而實(shí)現(xiàn)短距離的無(wú)線電能傳輸，類似于變壓器的原理。

  磁場(chǎng)共振式WCT，同樣采用電磁感應(yīng)原理，不同之處在于發(fā)射與接收線圈采用諧振方式工作。將發(fā)射線圈的工作頻率與接收線圈的諧振頻率調(diào)節(jié)一致，形成共振，可以在接收線圈中產(chǎn)生電流，實(shí)現(xiàn)電能的無(wú)線傳輸。

  無(wú)線電波式WCT，主要由微波収射裝置和微波接收裝置組成。接收電路可以捕捉到從墻壁彈回的無(wú)線電波能量，在隨負(fù)載作出調(diào)整的同時(shí)保持穩(wěn)定的直流電壓。

  電場(chǎng)耦合式WCT，利用通過(guò)沿垂直斱向耦合的兩組非對(duì)稱偶極子而產(chǎn)生的感應(yīng)電場(chǎng)來(lái)傳輸電能，其基本原理是通過(guò)電場(chǎng)將電能從収送端轉(zhuǎn)移到接收端。

  無(wú)論哪種類型，其實(shí)都是為了解決一個(gè)問(wèn)題：充電便利性。綜合來(lái)看，電磁感應(yīng)式與磁場(chǎng)共振式是目前為合適的WCT，目前正在進(jìn)行無(wú)線充電研發(fā)的車型幾乎都使用此兩種技術(shù)。

 

 

  線路板廠小編為你推薦閱讀：無(wú)線充電技術(shù)的興起引爆了FPC市場(chǎng)需求